常态化运行中欧西行班列助新疆经济腾飞

自今年5月中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心投入运营后开行的第100趟西行班列，由此，乌鲁木齐集结中心始发的中欧(中亚)西行国际班列将实现一天一列常态化开行。

在进入1016年尾声的新疆，铁路做出了一张非凡的年终“成绩单”，一列列火车载满货物，整装待发，一条条铁轨整齐铺就，绵延万里，乌鲁木齐火车西站已成为多趟中欧班列的集结站点，而放眼未来，这里更将成为中欧(中亚)班列的“大本营”。从今年5月乌鲁木齐铁路局正式开行中欧(中亚)西行国际班列起，到如今第100趟西行班列的始发，标志着中欧(中亚)西行国际班列将实行常态化运行，这对于推进中国与周边国家的经济合作和文化交往，建立我国向西开放对外贸易新格局具有深远的意义。

为全面落实国家“一带一路”发展战略，切实融入自治区向西开放“五大中心”建设规划，立足新疆丝绸之路经济带新起点区位优势，发挥铁路大动脉作用，新疆铁路全力打造了新疆西行国际班列“新丝路号”物流品牌，为中国企业开辟了一条时间短、距离短、成本低、安全环保又不乏竞争力的面向中欧(中亚)的贸易新通道，真正体现了新疆速度、新疆效率、新疆特色、新疆品牌，为新疆本土企业通过铁路“走出去”提供了起飞的平台，同时，新疆铁路的建设发展能够更好的将新疆省的交通、商贸、金融、文化、医疗打通串联起来共同发展，让新疆能够更好的发挥地理、人文、文化优势。

如今中欧(中亚)西行国际班列的常态化运行，必定离不开新疆铁路职工的辛勤劳动和为人民服务的宗旨，发展之路必定有过艰难和困苦，在面对发展初期班期不定，时效优势不强，返程货源不足，“重去空回”，同行竞争抢夺货源，设施设备亟待升级，服务体系有待优化等问题时，新疆铁路能够始终秉承“服务为本、客户为源、路桥为根、共赢为道”的服务理念，不断优化作业流程，提升物流水平、拓宽货物出口通道，扭转各类原因所造成的不利局面，为新疆本土企业能够通过铁路更便捷、安全、经济“走出去”做出了卓越的贡献。

古有张骞策马西行，玄奘只身西行取经，郑和扬帆西下，造就了千年前的丝路辉煌，今有中欧(中亚)西行国际班列，复兴丝绸之路，在筑梦之路上，铁路作为中国经济的大动脉，会积极响应“一带一路”战略构想，努力追求、奋斗，并为中国企业走向全世界扮演“友好使者”的角色，助力新疆经济腾飞，再创丝路辉煌。