中欧班列开行突破5000列！

5000列？400列？

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自2011年3月19日开出第一列中欧班列

至此，中欧班列已开行突破5000列

中欧班列乌鲁木齐集结中心自去年5月26日投运以来

已开行超过500列

今日，中欧班列乌鲁木齐集结中心

开行年内的第400列中欧班列

9月7日18点40分，由31组集装箱组成，搭载着服装、建材、家装饰品、生活用品的X9091次货物列车由中欧班列乌鲁木齐集结中心驶出，经由霍尔果斯口岸出境后，将直达哈萨克斯坦阿拉木图市。据了解，这是中欧班列乌鲁木齐集结中心年内开行的第400列中欧班列。

随着中欧班列乌鲁木齐集结中心品牌影响力的日益扩大，中欧班列开行密度不断增加，班列开行规模实现了快速增长，由最初的每周开行一列、每日一列，发展到目前的每日开行两列。8月份，中欧班列乌鲁木齐集结中心累计开行西行班列65列，创历史最高纪录。

中哈亚欧跨境货运班列合作的深化不仅惠及两国，而且为“一带一路”沿线有关国家创造更多运输便利和合作机遇。6月8日，中哈两国元首在阿斯塔纳世博会上就“继续通力协作，深化中哈亚欧跨境运输合作，将新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”达成了共识。

自去年以来，新疆铁路部门积极参与“一带一路”建设，将中欧班列战略规划与“一带一路”倡议有机对接，开辟了经由霍尔果斯口岸出境的中欧班列运行路线，与阿拉山口口岸形成多点通关、多点布局的双通道运输模式；率先开行了国内首趟“公铁海”联运班列，形成了既有“进”又有“出”的陆运和海运相结合的大循环贸易运输，实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的无缝连接，对发挥新疆“丝绸之路经济带核心区”作用，服务全国、服务亚欧经济发展的功能意义重大。

运输通道的畅通，也使新疆本土物流企业“走出去”的步伐加快，“中欧班列乌鲁木齐集结中心为客户量身定制物流运输产品，相比公路运输拥有更大的承载量，不仅缩短了运输时间，还保证了运抵时限，运输成本进一步降低，今年由我们公司代理发往中亚、欧洲的货物运量翻倍增长。”在新疆鸿运达国际货运代理有限公司副总经理张谦谨看来，中欧班列具有安全可靠、运输时间稳定的特点，运输方式多样化增强了中欧班列的吸引力，越来越受到广大企业的欢迎，这也推动了中欧班列的迅速发展。