中欧班列西线扩围谱写中欧贸易发展新篇章

2017年10月29日12时许，一列搭载着石油钻井设备的货物列车驶离中欧班列乌鲁木齐集结中心，驶向乌克兰东部城市波尔塔瓦。这是新疆开行的首趟发往乌克兰的中欧班列。(10月29日《新华网》)

在刚结束的“十九大”上，中央电视台记者采访了新疆代表团，对新疆未来发展作出美好的展望，作为“丝绸之路经济带”的必经之地，铁路对“一带一路”战略发挥极其重要的作用。自2016年全国各省(市)中欧班列平台公司联合成立“全国中欧国际货运班列联盟”，提出选定乌鲁木齐作为中欧国际货运班列西行方向集结中心，“联盟”为中欧班列提供优质便捷的通关服务，同时也保障了通关产品的检验检疫安全，安全便捷的中欧贸易链条就此形成。

我们知道，中国同欧洲、中亚各国的合作是全球经济一体化和区域经济合作的重要组成部分，因为新疆是通往欧洲的交通要道，乌鲁木齐扮演着重要的角色。乌鲁木齐地处中国西北，亚欧大陆腹地，毗邻中亚各国，有“亚心之都”的称呼，自古以来是沟通东西商贸的重要枢纽。中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心，已达到每天开行一班的水平，使其在丝绸之路经济带核心区的作用日益凸显。在国家“一带一路”发展战略的带动下，乌鲁木齐作为西部大开发战略的前沿阵地，在西部地区经济发展中发挥的作用尤其显著，首要发展的就是完善的交通路网，同时，也能推动丝绸之路经济带沿线城市功能、形象和品牌的提升。

中欧班列乌鲁木齐集结中心的常态化开行，对“一带一路”战略西出中国进入欧洲，发挥的作用尤为重要，据了解，乌鲁木齐集结中心具备国际铁路联运、报关、报检资质，实施站场服务“零”收费，能够为客户提供“一站式”通关报检及转关，国际站到站、点到点集装箱及整车铁路运输、国际货运代理业务、仓储监管等全程国际货运物流服务，满足了多元化的国际货运物流需求。通过中欧班列乌鲁木齐集结中心，并且在“一带一路”战略的推动下，不仅仅提升了乌鲁木齐在欧洲地区的知名度，还让越来越多的新疆特产通过跨国班列走出国门，同时，更带动和加强乌鲁木齐以及周边国家的经济发展与合作。同时，将两条货运线分别延长至750m和650m，方便班列整列装卸，以满足迅速增长的国际物流货物运输需求。 多个国家和地区联手加快国际铁路联运大通道的建设，目的都是为了构建起欧亚大陆铁路物流通道。在经济贸易全球化趋势的推动下，增加中欧班列乌鲁木齐集结中心的开行次数势在必行，因为乌鲁木齐作为西部边陲的重镇，是世界上最内陆、距离海洋和海岸线最远的大型城市(2500公里)，由于现实原因发展海运难度较大，铁路则在效率、成本、运量和安全性等方面占据绝对优势，使铁路成为国际货物运输的“排头兵”，不管是现在还是将来，横贯欧亚大陆最方便快捷的运输通道应该还是铁路。

中欧班列乌鲁木齐集结中心，对“一带一路”战略西出中国进入欧洲，对加快沿途国家经济发展起着十分重要的推动作用。乌鲁木齐恰好是中国西联东出的关键所在，在中国强有力的推动下，“一带一路”战略获得越来越多的关注，该战略的实施将带来沿线国家人民生活水平的提高。随着中欧班列乌鲁木齐集结中心开行数量的不断增加，对“一带一路”战略所需要的国际铁路联运系统进行后续补充。它不仅弥补了西部“出海”铁路网的空缺，为交通网络的地域连接又多加了一环，促进了贸易往来的同时，还有效地加深中国与其他国家的沟通交流。届时，也形成中国与中亚、欧洲经济合作共赢的新格局。